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Dans le vol (de Tampa ), est venu le président et chef de la direction, Gary Kelly, et un groupe d’administrateurs et dirigeants, ainsi que les voyageurs qui ont rencontré lien numéro 100.
Avec la tradition d’eau pompée vers l’avion après l’atterrissage, le navire est arrivé au terminal deux dans l’Aéroport International José Martí de la Havane.
Dans la cérémonie d’accueil, le coordinateur général de l’établissement, Hector Sardinas, a accueilli et mis en évidence liens commerciaux qui peuvent être mis en vigueur des accords de compagnies aériennes entre les parties en février de cette anné.
Il a rappelé que cela se fait en dépit du blocus économique, financier et commercial de Washington contre La Havane depuis plus 50 ans et reste en place.
Pour sa part, Kelly a exprimé sa satisfaction et de la fierté de ses employés de l’entreprise avec cette connection.
La compagnie aérienne maintenant des itinéraires complets de Fort Lauderdale et Tampa (tous les jours) avec trois vols à La Havane deux à Varadero et bientôt se rendre à la province centrale de Villa Clara.
Le Directeur du développement des affaires du Sud-Ouest, Manuel de Oyarzabal, spécifié que vos appareils ont des capacités de 143 et 178 passagers sur le Boeing 737-700 et 737-800, respectivement.
Sud-Ouest se présente sous l’option économique, avec une seule classe que ses exécutifs interprètent comme première, à la recherche des meilleurs services possibles, et les taxes non perçues pour le carburant, ou baggage, on a expliqué.
Ils ont décidé que les vols prévus dans la première phase sont déjà sold out, d’où l’importance de Cuba pour Southwest.
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